ລາຍລະອຽດ
Ⅰ: ແຈ້ງການກ່ອນເລີ່ມເຄື່ອງ.
1. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄລຍະດຽວ / 220V ກະແສໄຟຟ້າທາງເລືອກ; ຢືນຢັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເປີດເຄື່ອງ.
2. ກວດກາເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໄປໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຫລືບໍ່.
3. ຖ້າມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນເຄື່ອງແລະໃນແມ່ພິມ, ໃຫ້ເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດອອກ;
4. ຢັ້ງຢືນວ່າກາບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈັກສູບນ້ ຳ ທີ່ມີສານເຄມີທີ່ວາງໄວ້ໃນຖັງວັດສະດຸ;
5. ກວດເບິ່ງວ່າຫົວນົມທີ່ຂັງນັ້ນສອດຄ່ອງກັບປາກຂວດ, ຈັບຫົວກັບຂວດ
Ⅱ: ຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ຫອມ
ພະລັງງານ: ~ 220V | ປັດຈຸບັນ: 7A |
ຄວາມຖີ່: 50HZ | ຄວາມກົດດັນອາກາດ: 0.7MPa |
ພະລັງງານ: 1100W | ຂະ ໜາດ: 1900 * 1550 * 1850mm |
ນໍ້າ ໜັກ: 485 ກກ | ປະລິມານການຕື່ມ: 1ml ເຖິງ 150ml |
Ⅳ.Machine ຮູບພາບທີ່ໃກ້ຊິດ & ແຕ້ມຮູບຂອງການກົດສາຍ:
ຄຳ ອະທິບາຍຂອງສະຖານີ:
(1). ການໃຫ້ອາຫານຂວດ: ໂຖປັດສະວະປ້ອນອາຫານຂວດ, ອົງປະກອບ pneumatic ນຳ ພາຂວດເຂົ້າໄປໃນຜ້າອ້ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອົງປະກອບ pneumatic ຖອຍອອກ;
(2). ການຂວດຂວດ: ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກຂວດທີ່ປ້ອນໂດຍອົງປະກອບທໍ່, ການເຮັດໃຫ້ຂວດເຮັດໃຫ້ຂວດບັນລຸເຖິງລຸ່ມຂອງຜູ້ຖື;
(3). ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ: ຕື່ມແຫຼວໃສ່ຂວດ; ສະຖານີເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຈັກສູບນ້ ຳ ທີ່ປະຕິບັດໄດ້;
(4). ການໃຫ້ອາຫານຫຸ່ນຍົນ: ຫຸ່ນຍົນລ້ຽງປັintoມເຂົ້າໄປໃນຂວດ.
(5). ສະຖານີກົດ: ແໜ້ນ ຂວດພ້ອມກັບປັ;ມ;
(6). ຜົນໄດ້ຮັບ: ການຍ້າຍຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍອອກຈາກແຜນຜັງ
2.Detector Switch
(1). ສະຖານີໃຫ້ອາຫານ Vials
[1]. ກະບອກຂວດໃນກະຕຸກ: ນຳ ພາຂວດທີ່ແຊກເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນປິດ
[2]. ຈຸດເດີມ :: ຂວດທີ່ຢູ່ໃນກະບອກສູບສະຖານທີ່ເດີມ
[3]. ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີຂວດໃນຂວດ: ເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງຂວດໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ເໝາະ ສົມ
[4]. ເຊັນເຊີປະກອບອາຫານ: ເສັ້ນໃຍ 2pcs ກວດພົບ ຕຳ ແໜ່ງ ໃນ chute; ເສັ້ນໃຍບໍ່ສາມາດກວດພົບຂວດໄດ້ແລ້ວກະບອກໃນກະຕຸກຈະບໍ່ເຮັດວຽກ;
ຄວາມ ສຳ ຄັນ:
ຂວດອາຫານເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ
↓
ເສັ້ນໃຍແກັບຂວດ time ໃຊ້ເວລາໃນຄວາມຮູ້ສຶກຂວດ
+ +
ຕົວຊີ້ຈຸດຕົ້ນສະບັບ Turnplate ຈຸດດັ້ງເດີມ
↓
ຖັງບັນຈຸຂວດ (ສົ່ງຕໍ່) →ສັບປ່ຽນ ຕຳ ແໜ່ງ
↓
ກະຕຸກທີ່ບັນຈຸຂວດ (ຖອຍອອກ)
ແຈ້ງການ: ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນ ດຳ ເນີນງານພາຍໃຕ້ຮູບແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ; ໃຊ້ເວລາສັງເກດເຫັນຂອງເຄື່ອງກວດຈັບ
3). ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ
[1]. ເຄື່ອງກວດຈັບສະຖານີຂວດ: ກວດພົບວັດສະດຸທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະຖານີແລະການເປີດໃຊ້ງານຂອງສະຖານີ;
[2]. ຕຳ ແໜ່ງ ການວາງ ຕຳ ແໜ່ງ: ຕົວປ່ຽນສະຖານີກວດຈັບພົບວ່າມີວັດສະດຸຢູ່ລຸ່ມສະຖານີກະບອກສູບຈະຕັ້ງວັດສະດຸໄວ້;
[3]. ຕົ້ນ ກຳ ເນີດ ຕຳ ແໜ່ງ ຂວດ: ສະຫວິດແມ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຂອງສະຖານີຕ່າງໆແລະການປະຕິບັດງານເປີດກວ້າງ;
[4]. ກະບອກຫນຽວ: ໜີບ ປັ;ມ;
[5]. ກຳ ເນີດຂອງການ ໜີບ: ການ ໜີບ ໃນສະພາບທີ່ວ່າງ;
[6]. Clamping ເຖິງ: ຂວດບັນລຸເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ
[7]. ເຄື່ອງປັreachingມປັreachingມປ້ອນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ: ເຄື່ອງປັ່ນປັ່ນປັ່ນແນະ ນຳ ປັinnerກພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນ chute ແລ້ວກວດເບິ່ງວ່າປັifກພາຍໃນຖືກວາງໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອກະຕຸ້ນການກະ ທຳ ຕໍ່ໄປ;
[8]. ກະບອກສູບ: ເອົາແລະວາງຈັກສູບ
[9]. ຈັກສູບກະບອກເຄື່ອນທີ່ອອກຕາມລວງນອນ: ວາງຈັກສູບທີ່ຕິດຢູ່ເທິງສຸດຂວດໃນແຜ່ນປິດ;
ຂະບວນການ: ການປະຕິບັດງານ Turnplate →ການກວດຫາຂວດ switch ປະ ຈຳ ໂດຍ
↓↓ (ເອກະສານຢູ່ທີ່ນັ້ນ) (ບໍ່ມີເອກະສານຢູ່ທີ່ນັ້ນ)
ປັreachingມເຖິງການກວດຫາ
↓
ປັreachingມເຖິງ + ຈັກສູບສູບເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນ (ກົດປຸ່ມ)
↓
ກົດເຖິງການຊອກຄົ້ນຫາເຖິງຫຼັບ
↓
ປັ-ມປັdetectມກວດຈັບ - ໜີບ
↓
ສຳ ເລັດການປັກ ໜວດ
↓
ສູບສູບຂຶ້ນລົງ (ຂຶ້ນໄປ)
↓
ຈັກສູບກະບອກເຖິງຈຸດ ກຳ ເນີດ
↓
ຈັກສູບເຄື່ອນຍ້າຍແນວນອນ
↓
ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແນວນອນ
↓
ຈັກສູບກະບອກລົງ (ລົງລຸ່ມ)
↓
ສູບລົງເຖິງການເຄື່ອນຍ້າຍລົງ
↓
ຈັກສູບເວລາພັກເຊົາ
↓
ຈັກສູບ ໜີບ ກະບອກວ່າງ
↓
ສູບສູບຂຶ້ນລົງ (ຂຶ້ນໄປ)
↓
ຈັກສູບແນວນອນ (ຖອຍຫຼັງ)
(4). ສະຖານີສົ່ງອອກ
Ⅴ. ບຳ ລຸງຮັກສາ
1、 ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການກວດກາແລະຮັກສາເຄື່ອງເພື່ອຍືດເຄື່ອງໃຫ້ຍາວນານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງ;
ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາທຸກໆສາມເດືອນ; ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເກຍແລະເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະປົນກັບນໍ້າມັນ; ການຫລໍ່ລື່ນຕ້ອງເຮັດເປັນແຕ່ລະໄລຍະ; ນ້ ຳ ມັນວິທີການເລື່ອນ (N68) ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ເຊັ່ນການເຄື່ອນໄຫວກົນໄກການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືຍົກສອງເທື່ອທຸກໆມື້; ນ້ ຳ ມັນລົດຍົນ (N68) ຄວນຖືກຕື່ມເຂົ້າໃນສ່ວນທີ່ ໝູນ ວຽນຫລືແກວ່ງ; ທຸກໆເຄິ່ງເດືອນຈະຕື່ມນໍ້າມັນໃສ່ໃນຖາດ cam; ທຸກໆເດືອນ ໜຶ່ງ ຄັ້ງ ສຳ ລັບຫົວນ້ ຳ ມັນໂດຍການຕື່ມນ້ ຳ ມັນ;
2 ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໂລຫະເພື່ອຕີຫລືຂູດພື້ນຜິວບ່ອນທີ່ຄວາມຜູກພັນເຊື່ອມໂຍງກັບສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຫຼືແມ່ພິມ.
3. ຖ້າເຄື່ອງຢຸດແລ່ນເປັນເວລາດົນນານກໍ່ຕື່ມນໍ້າມັນ ສຳ ລັບການຜະລິດນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນໃນພາກສ່ວນເຊັ່ນການສົ່ງຕໍ່ຫລືພາກສ່ວນຮັບຜິດຊອບ; ພ້ອມທັງຮັກສາເຄື່ອງປ້ອງກັນນ້ ຳ ດ້ວຍການປ້ອງກັນນໍ້າ。
4 ຢ່າເອົາສິ່ງຂອງໃດໆໃສ່ເຄື່ອງຈັກໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນ ທຳ ລາຍເຄື່ອງຈັກ.
5. ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນພາຍໃນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເປັນປະ ຈຳ ໃນແຕ່ລະໄລຍະຍັງກວດເບິ່ງສະກູທັງ ໝົດ ແລະແກ້ໄຂມົດສະກູທຸກຊະນິດ.
6. ກວດເບິ່ງສະກູໃນສະ ໜາມ ສຳ ລັບສາຍໄຟໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມົດສະກູຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ;
7. ກວດກາຖ້າມີສະຖານີວ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສາຍໄຟທີ່ຍືດອອກຈາກຫ້ອງໄຟຟ້າ; ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນວ່າງເກີນໄປແກ້ໄຂສະກູເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂັດຫລືຄວາມເສຍຫາຍໃນຊັ້ນສນວນເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຟຟ້າ;
8. ກວດກາ ໝອນ ທີ່ໃສ່ງ່າຍແລະປ່ຽນແປງສິ່ງທີ່ເສຍຫາຍຕາມເວລາ;
P. ຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງ
ຢ່າວາງເຄື່ອງຕັ້ງຢຽດຕາມທາງຂວາງຫລືວາງລົງຢ່າງເດັດຂາດ; ແຈກຕີນຂອງເຄື່ອງແລະແກ້ໄຂເຄື່ອງທັງ ໝົດ ພ້ອມດ້ານລຸ່ມຂອງ crate. ເຄື່ອງຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຄອກໂດຍທີ່ບໍ່ມີບ່ອນວ່າງຈາກສະຖານີປັ່ນຫລືສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາຂົນສົ່ງ;
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະເປັນກາງ; ໃນເວລາທີ່ຍ້າຍເຄື່ອງກະລຸນາໃຊ້ລົດຍົກຫລືລົດເຄນແລະຍ້າຍເຄື່ອງຈາກລຸ່ມໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ; ສັງເກດຕົວຢ່າງໃນຮູບດັ່ງລຸ່ມນີ້; ໃນເວລາທີ່ hoisting ແລະ swinging ເຄື່ອງ crane ບໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງ. ແກ້ໄຂເຄື່ອງດ້ວຍກະປຸກຂະ ໜາດ 4pcs M16X200 ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເຄນແລະກະປຸກ ສຳ ລັບການຢຽບແລະແກວ່ງເຄື່ອງຂອງ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້ເພື່ອເບາະສິ່ງຂອງປ້ອງກັນພາຍໃຕ້ເຄື່ອງ. ນຳ ໃຊ້ລວດລາຍ ສຳ ລັບການສັ່ນສະເທືອນຖ້າ ຈຳ ເປັນ (ຮູບດັ່ງລຸ່ມນີ້ໃນຮູບ)
ກ່ອນທີ່ຈະຖັກຂີ້ເຫຍື່ອອອກມາກວດເບິ່ງວ່າມັນຈະມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆຢູ່ເທິງແຜ່ນຊີດ; ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆເກີດຂື້ນເທິງປູນບໍ່ຄວນເປີດ crate ແລະຕິດຕໍ່ຫາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທັນທີ; ເປີດ crate ພາຍໃຕ້ການກວດກາຈາກພະນັກງານຂົນສົ່ງແລະບັນທຶກຂະບວນການ;
ເທົ່າທີ່ຄວາມປອດໄພແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ ສຳ ລັບລົດຍົກບັນທຸກຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ລຸ່ມ 1m; ຖ້າໃຊ້ລົດເຄນເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄລຍະຫ່າງຄວນເກັບໄວ້ຈາກ 2 ແມັດເປັນ 2,5 ແມັດ
Ⅶ. ຂໍ້ບົກພ່ອງທົ່ວໄປແລະການຍິງ
ຄວາມຜິດ | ບັນຫາໃນການຍິງ |
ບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ | ກວດສອບ ກຳ ລັງການສະ ໜອງ |
ບັນດາຂວດສົ່ງຕາມ ລຳ ລຽງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງຄືກັບການລົ້ມ, ສັ່ນ;
| ປັບຂວດສ່ວນທີ່ ໜີບ
|
ຫົວຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຂວດ | ປັບຫົວຕື່ມຂໍ້ມູນ |
dripping ຂອງການຕື່ມແຫຼວ | ປັບຄວາມໄວດູດແລະປະລິມານການດູດຊືມ |
ບໍ່ມີການກະ ທຳ ໃດໆຈາກການກັກກະບອກສູບຫລືຈັກສູບນ້ ຳ ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ | ປັບຕົວເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ |
ຜົນກະທົບ Capping ວ່າງ | ປັບໂຄງສ້າງຂອງຖານຄວາມ ຈຳ |